Железная дорога между Санкт-Петербургом и Москвой стала второй после трассы Санкт-Петербург – Царское Село. Для России это было грандиозное строительство: двухпутная железная дорога явилась на то время крупнейшим инженерным сооружением в мире.

С 1855 по 1924 годы вокзал назывался Николаевским, с 1930 года – Московским. За 150 лет Московский вокзал в Петербурге неоднократно расширялся и перестраивался, однако фасад здания остался неизменным.